7月30日上午，在柳州市柳東新區尚琴片區的一處開闊地上，一排排整齊劃一的大卡車、挖掘機蓄勢待發，似火的驕陽與沖天的干勁，匯聚成為前進的動力！由我司第十工程公司承建的柳州智能交通產業園（一期）車輛造修基地項目正式開工。據了解，我司是廣西建工集團旗下參與柳州市軌道交通建設的“第一人”，意味著在這個新興產業中拔得頭籌，搶得了發展先機！
柳東新區管委會主任何培俊，柳東新區管委會副主任蔣榮德，柳州市軌道交通投資發展集團有限公司董事長卓柳軍，柳州市軌道交通投資發展集團有限公司副總經理陳仁廣，廣西壯族自治區冶金建設公司黨委書記張濟璜等領導出席儀式。
柳州智能交通產業園是以柳州市軌道交通建設為契機，以技術創新為核心，以市場為導向，以軌道裝備龍頭企業為依托的現代化園區。園區內配套有軌道交通車輛造修基地、上行車輛段零部件配套基地、維保中心等。其中，產業園（一期）車輛造修基地項目由我司第十工程公司承建施工，包括新建組裝調試廠房及輔助樓、調試棚、倉庫等建筑物3棟，軸線面積15471平方米，場地平整外運土方約35萬方，工程造價6858萬元。
作為柳州智能交通產業園（一期）車輛造修基地項目的施工單位、軌道交通建設的先遣軍，我司第十工程公司將踐行“干一項工程、交一方朋友、育一支隊伍、樹一塊豐碑”的企業宗旨，上下團結一致，克服一切困難，按時、按質、按量把各項工程做好，創精品、彰實力，助力柳州經濟社會發展，為市民出行更加便捷貢獻力量。
發展城市軌道交通，是柳州市積極融入國家“一帶一路”和打造西江經濟帶龍頭城市的迫切需要，對加快傳統產業轉型升級、調整城市空間結構、擴大城市輻射范圍、拉動社會經濟發展都將發揮重要作用。按照柳州市的發展戰略，軌道交通不僅要滿足市民的出行以及緩解交通壓力，還要將其著力打造成為新興產業，以“項目+產業”的模式，合作建設集整車生產、保養、維修為一體的維保中心，吸納聚集一批軌道交通零部件生產企業，推動軌道交通裝備產業化發展。目前，柳州市城市軌道交通規劃環評已獲國家環保部審查通過；按照規劃，近期目標是修建1號和2號線，形成東西、南北兩條十字骨架。
（文/第十工程公司 羅東秀；圖/組織人事處 尹黎）